Trieda G.
Prvý na všetkých cestách.
Vždy si prerazí cestu.
Nech pred ňou stojí čokoľvek, Trieda G zdolá každú prekážku. Kde sa ostatní otáčajú, tam sa začína jej terén. Nezastaví sa pred 100% stúpaním, 54% náklonom a ani pred 60cm hlbokou vodou.
Dobrodružstvo veľkomesta.
Trieda G prenikne až do tých najhlbších zákutí metropol. Chladnokrvne, priamočiaro a vždy na čele. Vďaka zdokonaleným motorom a optimalizovanému podvozku s ešte pôsobivejším výkonom.
Rohy a hrany v sériovej výbave.
Vozidlo ako pôsobivý architektonický výtvor. Impozantný vzhľad so svojimi nezameniteľnými dizajnovými prvkami odjakživa vzbudzuje veľký záujem.
Výrazné črty. Od roku 1979.
V roku 1979 sa začala písať história úspechu vozidla s najlepšími terénnymi vlastnosťami. Odvtedy bola Trieda G neustále zdokonaľovaná - svoj charakter si ale vždy zachovala.
Ako vždy suverénne. Ale lepšie.
Najvyššia efektivita a súčasne vyšší výkon: zdokonalené motory Triedy G zapôsobia suverénnou hnacou silou a optimalizovanou spotrebou.
Vždy si prerazí cestu.
Nech pred ňou stojí čokoľvek, Trieda G zdolá každú prekážku. Kde sa ostatní otáčajú, tam sa začína jej terén. Nezastaví sa pred 100% stúpaním, 54% náklonom a ani pred 60cm hlbokou vodou.
Dobrodružstvo veľkomesta.
Trieda G prenikne až do tých najhlbších zákutí metropol. Chladnokrvne, priamočiaro a vždy na čele. Vďaka zdokonaleným motorom a optimalizovanému podvozku s ešte pôsobivejším výkonom.
Rohy a hrany v sériovej výbave.
Vozidlo ako pôsobivý architektonický výtvor. Impozantný vzhľad so svojimi nezameniteľnými dizajnovými prvkami odjakživa vzbudzuje veľký záujem.
Výrazné črty. Od roku 1979.
V roku 1979 sa začala písať história úspechu vozidla s najlepšími terénnymi vlastnosťami. Odvtedy bola Trieda G neustále zdokonaľovaná - svoj charakter si ale vždy zachovala.
Ako vždy suverénne. Ale lepšie.
Najvyššia efektivita a súčasne vyšší výkon: zdokonalené motory Triedy G zapôsobia suverénnou hnacou silou a optimalizovanou spotrebou.
